75 Jahre Kohte: Unterschied zwischen den Versionen

Zeko vertritt die Auffassung, tusk habe seit seinem Aufenthalt in  Schwedisch-Lappland im Jahr 1927 - er war im Sommer zunächst mit einer  Stuttgarter Freischar-Gruppe in Mittelschweden und dann allein bis  Dezember in Lappland unterwegs - die Idee verfolgt, die lappische  Nomadenkohte zum Gebrauch der Jugendbewegung nachzukonstruieren und  schreibt dazu weiterhin: „Die Legende besagt, daß er sich dazu in  Stuttgart in seinem Atelier „gorm" drei Tage und Nächte eingeschlossen  habe. Aus tusks Überlegungen entstand die neue Zeltform der „Kohte",  ..."2)

Zeko erläutert in diesem Zusammenhang, mit der Erfindung der Kohte - und  später auch der Jurte - sei die praktische Absicht verbunden gewesen: „..., im Winter - und sogar im Schnee - auf Zeltfahrt zu gehen. Zusätzlich ging es tusk um die Vermittlung eines spirituellen Erlebnisses, das er im Lappenzelt erfahren hatte, nämlich um die  Wiedergewinnung der spirituellen Kraft, die aus einer Lebensweise  resultiert, bei der man „vom Himmel nicht durch ein Dach getrennt ist"."  3)

Von tusk selbst findet sich zu dem gesamten Komplex Kohte ein erster  Hinweis in „Briefe an die Schwäbische Jungenschaft der Deutschen  Freischar" Heft 6, 1928 und zwar in den dort abgedruckten Nachrichten  aus dem Freischar-Kreis Stuttgart. Er schreibt dort am Ende: „Auf Lagern  fand ich oft unsere nüchternen, kleinen, schmucklosen Militärzelte  langweilig und unwohnlich. In Lappland lernte ich die herrlichen, oben  offenen Rundzelte der Lappen kennen, in denen Feuer gebrannt werden  kann. Sie sind nicht schwer zu bauen, ein fünftägiges Lager lohnt schon  einige Stunden Arbeit. Wir wollen versuchen, aus billigem Material  farbige große Zelte zu bauen und laden die größeren Gruppen des Kreises  zur Mitarbeit ein. Es ist sehr schön, wenn man nachts zu den Sternen  sehen kann und bei starkem Regen gemütlich ums Feuer liegt."4)

Später, 1931, in seinem Aufsatz über „Das Zeltproblem", äußert er sich  so: „Als ich einmal vom Norden kam, haben wir Stuttgarter eine Kohte  gebaut. Wollten sie mitnehmen auf Fahrten und Lager. Wir wollten einen  kleinen Ersatz dafür haben, daß wir nicht so glücklich sind, als Lappen  oder Indianerjungen zur Welt gekommen zu sein und das Feuer als eine  Selbstverständlichkeit mit uns zu führen wie unser Messer." 5)

Schnauz (Erich Mönch), ehemals Studienkollege tusks, später ein  bekannter Lithograph und um 1956/57 Bundesführer der neu gegründeten  Pfadfinderschaft Grauer Reiter, berichtet über die Entstehung der ersten  Kohte: "Als tusk seine Grafik-Studien abgeschlossen hatte, gründete er  mit ... „Fritz Stelzer" (Pauli), ein Atelier für Buch- und Werbegrafik.  ... Das Atelier, das sich in der Königsstraße in Stuttgart befand,  nannten die beiden „Atelier Gorm". Ich kannte es sehr gut und war dort  häufig zu Gast. ... Tusk und Gari bauten an einem Zelt. Ich hatte sie  selbst nie bauen gesehen, da ich tagsüber nicht im Atelier war. Als das  Gebilde aus weißem Segeltuchstoff fertig war, führte es mir Pauli vor: -  Es war die erste Kohte!"6)

Diese Kohte wurde nach Angaben von zeko erstmals während eines  Zeltlagers der Schwäbischen Jungenschaft „öffentlich" gezeigt, das vom  29. Juli bis 2. August 1928 auf der Kollenburg im Maintal bei  Dorfprozelten/Spessart stattfand. Erich Meier schreibt in „tusk -  Versuche über Eberhard Koebel" es habe sich mit etwa 120 Teilnehmern um  das erste große gemeinsame Zeltlager der Schwäbische Jungenschaft  gehandelt.7) Im Heft 8/9 von 1928 der „Briefe an die deutsche  Jungenschaft" (unter diesem Titel wurden die „Briefe an die Schwäbische  Jungenschaft der Deutschen Freischar" fortgesetzt) finde sich hierzu ein  vierseitiger bebilderter Lagerbericht. Laut zeko ist in diesem Heft,  auf S. 14, auch erstmals ein Foto dieser „weißen Probekohte" abgebildet  worden. - Mit dieser Kohte sei tusk im Anschluss an das  Jungenschaftslager zusammen mit Freischar-Gruppen zu einem  internationalen Pfadfindertreffen nach Luxemburg gefahren und dann mit  seiner Horde (Horte) auf Großfahrt in die Lüneburger Heide und an die  Ostsee gegangen.