Über die King-Hussein-Bridge ins Westjordanland: Unterschied zwischen den Versionen

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Am Grenzposten angekommen erkundige ich mich, wie es ab hier weiter geht. Mit dem Fahrrad auf jeden Fall nicht, die Überquerung der Brücke ist nur in den dafür vorgesehenen Linienbussen möglich. Mit dem eigenen Fahrzeug darf die Brücke nicht passiert werden. Da hilft mir auch mein amtlich bestätigtes Schreiben nicht mehr weiter. Aber es ist erlaubt, mein Fahrrad als Gepäck in den Bus zu verladen. Nur sind das alles irgendwelche Mini-Busse, ohne Gepäckfach oder Gepäckträger. Wie soll das gehen? Von den Busfahrern bekomme ich die lapidare Auskunft, später, später, als ich ankündige, das Fahrrad muss irgendwie mit rein in den Bus.

Alleine könnte ich sofort mit, mit dem Fahrrad will mich jeder zum nachfolgenden Bus schicken. Letztendlich war der Trick, ein zweites Ticket für mein Fahrrad zu lösen, damit dieses seinen eigenen Sitz inmittes des Busses bekommt.

Die Fahrt über die King-Hussein-Bridge ist ereignislos und kurz, das Rinnsal des einst mächtigen Jorden kaum wahrnehmbar. Auf israelischer Seite nennt sich die Brücke Allenby-Bridge. Und schnell erreichen wir die dortige Abfertigungsstation. Die Menschen werden hier in zwei Klassen eingeteilt, Palästinenser und Touristen. Erstere haben es schwer, um von Jordanien ins Westjordanland zu kommen, wo sie vielleicht arbeiten, vielleicht Familie haben. Nicht mal ein Kugelschreiber dürfen sie mitnehmen, die strengen Leibesvisitationen und Schikanen sind nur zu erahnen. In den Augen der Israeli ist jeder ein potentieller Terrorist.