Floßfahrt: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Jurtenland-Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 
(33 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
Eines der letzten [[Abenteuer]] inmitten Europa ist es, sich mit einem selbstgebauten Floß auf die Loire zu wagen. Sich mit dem [[Floß]] einem Fluß zu übergeben hat etwas Besonderes. Der Weg ist vorbestimmt. Auf die Reisegeschwindigkeit hast du keinen Einfluß. Du weißt morgens noch nicht, wo du abends ankommen wirst. Ständig ist das lebendige Wasser um dich herum und führt dich durch eine oft unbekannte Landschaft.
[[Datei:flossloire2.jpg|mini|none|<small>Pause auf dem Wasser</small>]]


== Floßfahrt Loire 1997 ==
Mit neun Floßen und ca. 50 Jugendlichen und jungen Erwachsenen waren wir 1997 mit den Pfadfindern auf der [[Loire]] unterwegs. Die Floße waren unerschiedlichster Bauart, jede der Gruppen hatte ihr eigenes Konzept. Eingesetzt wurden die Floße in [[Sully-sur-Loire]]. Endepunkt war [[Beaugency]].


== Floßfahrt Loire 2012 ==
[[Datei:flosskahn.jpg|mini|none|<small>Unsere Flöße in guter Gesellschaft</small>]]


2012 folgte eine Tour mit Freunden und Familie auf zwei Floßen, begleitet von zwei Kanus. Wir waren mit 15 Erwachsenen und Kindern von [[Châtillon-sur-Loire]] bis [[Jargeau]] unterwegs.


[[Datei:gien2012.jpg|400px|Blick auf Gien an der Loire]]
Eines der letzten [[Abenteuer]] inmitten Europa ist es, sich mit einem selbst gebauten Floß auf die Loire zu wagen. Sich mit dem [[Floß]] einem Fluss zu übergeben hat etwas Besonderes. Der Weg ist vorbestimmt. Auf die [[Reisegeschwindigkeit]] hast du keinen Einfluss. Du weißt morgens noch nicht, wo du abends ankommen wirst. Ständig ist das lebendige Wasser um dich herum und führt dich durch eine oft unbekannte Landschaft.


== Floßfahrt Loire 2014 ==
== Floßfahrt Loire 2014 ==


2014 fuhren wir mit den Floßen ebenfalls mit Freunden und Familie mit drei Floßen, welche zu einem großen Floß kombiniert wurden, von [[Châtillon-sur-Loire]] bis [[Chateauneuf-sur-Loire]]. Diesmal waren wir 14 Kinder und Erwachsene.
[[Datei:anhaengerloire.jpg|mini|none|<small>Der Anhänger mit dem Floß ist gut beladen</small>]]


Einen kurzen Überblick gibt unser [[Video]] von der Tour 2014 https://youtu.be/tRulN8_1B68


Viele [https://goo.gl/photos/hrvyrw3taTKQXaDaA Fotos] zu dieser Tour findest du hier https://goo.gl/photos/hrvyrw3taTKQXaDaA
[[Datei:wetterrobur.jpg|mini|none|<small>Schon die Anreise zeugt nicht von der besten Wetterlage</small>]]


Mehr erfährst du in unserem [[Reisebericht Loire 2014]]


[[Datei:flosshinten.jpg|400px|Gesteuert wird das Floß mit Stakstangen]]
2014 fuhren wir ebenfalls mit Freunden und Familie mit drei Flößen, welche zu einem großen Floß kombiniert wurden, von [[Châtillon-sur-Loire]] bis [[Chateauneuf-sur-Loire]]. Diesmal waren wir 14 Kinder und Erwachsene.


== Reise Handbuch zur Floßfahrt ==
Einen kurzen Überblick gibt unser [[Video]] von der Tour 2014 https://youtu.be/tRulN8_1B68


Dieses kleine Handbuch zur Floßfahrt gliedert sich in folgende Bereiche
[[Datei:loirevideoqr.jpg|mini|none|<small>Unser Video zu der Floßfahrt 2104 findest du über den QR-Code</small>]]


* [[Floßfahrt]]
* [[Floßfahrt Loire 1997]]
* [[Floßfahrt Loire 1997]]
* [[Floßfahrt Loire 1997]]
* [[Unsere Erfahrungen zu Floßfahrten]]
* [[Häufig gestellt Fragen zu einer Floßfahrt]]
* [[Konstruktion eines Floßes]]
* [[Ausrüstung für eine Floßfahrt]]
* [[Sehenswertes entlang der Loire]]
* [[Campingplätze entlang der Loire]]
* [[Einkaufen entlang der Loire]]
* [[Flußbeschreibung Loire]]
* [[Literatur für eine Floßfahrt]]
* [[Epilog zur Floßfahrt]]


== Unsere Erfahrungen ==
Viele [https://goo.gl/photos/hrvyrw3taTKQXaDaA Fotos] zu dieser Tour findest du hier https://goo.gl/photos/hrvyrw3taTKQXaDaA


Seither werden wir oft gefragt, wie sich eine solche [[Floßfahrt]] planen und durchführen lässt. Die meisten Fragen gehen um den [[#Konstruktion|Floßbau]], um schiffbare Strecken und vor allem auch um die Fahrt selbst, was ist machbar, was ist erlaubt usw.?
[[Datei:loirefotoqr.jpg|mini|none|<small>Ein Auswahl an Fotos zu der Floßfahrt 2104 findest du über den QR-Code</small>]]


Erfahrungen haben wir mit selbstgebauten Floßen, die wir vorab hier konstruiert haben, die sich für den [[Transport]] zerlegen lassen und vor Ort schnell aufgebaut sind. Bei einer größeren Veranstaltung im Sommer 1997 haben wir den Transport für mehrere Gruppen gemeinsam mittels LKW organisiert. Die beiden letzten Touren mit mehreren Familien hatten wir so gelöst, dass die Floße auf einen PKW-Anhänger verladen werden können.


[[Datei:roburhaenger.jpg|400px|Für den Transport lässt sich unser Floß gut zerlegen und auf einem Anhänger transportieren]]
Mehr erfährst du in unserem [[Reisebericht Loire 2014]]


Bei der Strecke war uns wichtig, dass diese ohne schwierige [[Hindernisse]] zu bewältigen ist. Die Reise sollte familientauglich sein, unsere jüngste Tocher war 2012 zwei Jahre alt.
[[Datei:flosshinten.jpg|mini|none|<small>Gesteuert wird das Floß mit Stakstangen</small>]]


Die Loire bietet sich sowohl von der Anreise-Distanz, aber insbesondere auch durch den Charakter des Flusses an. Die Loire fließt im Sommer langsam, hat aber selbst bei sehr trockenen Sommern noch genug Wasser für große Floße. Die Uferbereiche sind weitgehend naturbelassen und der Fluß ist von Auwäldern gesäumt, die stellenweise nur über das Wasser zugänglich sind. Dennoch ist eine gute Infrastruktur für [[#Einkaufen|Einkaufsmöglichkeiten]] und [[Trinkwasser]] vorhanden.


[[Datei:abendsonne.jpg|400px|Abendsonne an der Loire]]
== Floßfahrt Loire 2012 ==


== Ausrüstung ==
[[Datei:gien2012.jpg|mini|none|<small>Blick auf Gien an der Loire</small>]]


Neben dem Floß braucht es für eine sichere und angenehme Fahrt einiges an Ausrüstung. Hier findest du unsere Packlisten und kannst entscheiden, was für dich wichtig und praktikabel ist.


[[Datei:ausruestungfloss.jpg|400px|Ein Floß in Einzelteilen]]
2012 folgte eine Tour mit Freunden und Familie auf zwei Flößen, begleitet von zwei Kanus. Wir waren mit 15 Erwachsenen und Kindern von [[Châtillon-sur-Loire]] bis [[Jargeau]] unterwegs. Ein der Floß hatten wir in Deutschland vormontiert und wieder zerlegt an die Loire transportiert. Für das zweite Floß hatten wir diverse [[Baumaterialien]] und Schläuche nach Frankreich transportiert und dort erst die [[Konstruktion]] entworfen und gebaut.


=== Stückliste Floß ===
Das zweite Floß wurde direkt im Anschluss an unsere Reise von einer Pfadfindergruppe übernommen, zum Ausgangspunkt in Châtillon-sur-Loire zurück transportiert und für eine weitere Floßfahrt verwendet.


* Balken, 350 cm, 7 Stück
== Floßfahrt Loire 1997 ==
* Balken, 308 cm, 5 Stück
* Balken, 208 cm, 5 Stück
* Stangen für Sonnensegel, 4 Stück
* Fässer, 200 Liter, 10 Stück
* Dichtmittel für Fässer
* Bretter, 100 x 250 cm, 5 Stück
* Spanngurte, 50 Stück
* Sortimentskasten
* Schrauben 160 mm, 48 Stück
* Schrauben 70 mm, 8 Stück
* Muttern, 48 Stück
* Scheiben, 110 Stück
* Ringösen, 8 Stück
* [http://www.jurtenland.de/shop/Pfadfinderseil-Kunsthanf-10-mm-3-Meter Seile, kurz], 30 Stück
* Fangleine, 2 Stück
* Seile, 50 m, 4 Stück
* [http://www.jurtenland.de/shop/Doppelzeltbahn-323-x-165-cm-KD-38 Doppelzeltbahn], 3 Stück
* Holzkiste
* Paddel, 2 Stück
* Stakstange, 4 Stück
* Schraubenschlüsse
* Karabiner, groß, 4 Stück
* Karabiner, klein, 20 Stück
* Schwimmwesten


=== Gruppenausrüstung ===
[[Datei:schlaeuchehaenger.jpg|mini|none|<small>Es ist nicht einfach in Frankreich seine [[Schläuche]] aufblasen zu lassen</small>]]


für 14 Personen, ohne Anspruch auf Vollständigkeit
Mit neun Flößen und ca. 50 Jugendlichen und jungen Erwachsenen waren wir 1997 mit den Pfadfindern auf der [[Loire]] unterwegs. Die Flöße waren unterschiedlichster Bauart, jede der Gruppen hatte ihr eigenes Konzept. Eingesetzt wurden die Flöße in [[Sully-sur-Loire]]. Endpunkt war in [[Beaugency]].


==== Unterkunft ====
Für den [[Transport]] hatte uns eine, den Pfadfindern wohlgesonnene, Spedition angeboten, alles Material für die neun Flöße bei den einzelnen Gruppen einzusammeln und dann für uns direkt nach Sully-sur-Loire zu fahren. Dort hatten wir auf dem ehemaligen [[Campingplatz]] und dessen vorgelagerter Sandbank zwei Tage Zeit alle Flöße aufzubauen. Es gab Flöße mit Tonnen, mit Schläuchen, mit Kanistern. Es gab flache Flöße mit Pedalantrieb und es gab Flöße mit hohen Aufbauten, die sich ganz alleine Strömung und Wind überließen. Es gab leichte Flöße, die kaum über dem Wasser lagen und es gab schwere Flöße, die sich mitten in [[Orleans]] fest fuhren.


* Tarp, groß
Unterwegs waren alle neun Gruppen autark für sich, lediglich eine französische Gruppe war aufgrund der für sie geltenden Richtlinien mit einem [[Begleitfahrzeug]] ausgestattet. An manchen Tagen lagerten die Pfadfinder verstreut entlang der Loire, manche Treffpunkte waren fix ausgemacht, an denen sich alle Gruppen für Pausentage wieder treffen sollten.
* Heringe, 10 Stück (Sandheringe)
* Seile, divers


==== Werkzeug ====
Für die Teilnehmer gab es ein Rahmenprogramm mittels verschiedener Briefposten und Aufgaben. Dies war die Chance, die Loire auch abseits des Flusses kennen zu lernen.


* Beil
Die meisten Flöße wurden am Ziel einem großen Lagerfeuer übergeben, teilweise aber auch wieder mit der Spedition nach Hause gebracht
* Haumesser
* Säge
* Streichhölzer
* Klappspaten


==== Kochen ====


Fast alle Mahlzeiten haben wir am Lagerfeuer zubereitet. Die Option auf Gas zu kochen war für uns wichtig, falls es an manchen Plätzen nicht möglich sein sollte ein Feuer zu machen, oder um auch unkompliziert auf den Floßen kochen zu können.
== Reise-Handbuch zur Floßfahrt ==


* Gaskocher
Dieses kleine Handbuch zur Floßfahrt gliedert sich in folgende Bereiche
* [http://www.jurtenland.de/shop/Hordentopf-125-Liter Hordentöpfe]
* [http://www.petromax.cooking/Feuertoepfe-Pfannen Dutchoven]
* Grillrost
* Seier
* Pfanne
* Messer
* Pfannenwender
* Kochlöffel
* Schöpfer
* Wellholz
* Zitronenpresse
* Brettchen
* kleines Topfset
* Kaffekanne
* Espressokanne
* Wasserkanister
* Geschirrhandtücher
* Spülschüssel
* Spüli
* Spülbürste
* Spülschwamm
* Mülltüten


==== Licht ====
* [[Floßfahrt]]
 
* [[Reisebericht Loire 2014]]
* Kerzen
* [[Unsere Erfahrungen zu Floßfahrten]]
* Taschenlampe
* [[Häufig gestellt Fragen zu einer Floßfahrt]]
* Laterne
* [[Konstruktion eines Floßes]]
 
* [[Ausrüstung für eine Floßfahrt]]
==== Verpacken ====
* [[Sehenswertes entlang der Loire]]
 
* [[Campingplätze entlang der Loire]]
* Plastikdosen
* [[Einkaufen entlang der Loire]]
* Ziplockbeutel
* [[Flussbeschreibung Loire]]
* Zarges, Midibox, 2 Stück
* [[Literatur für eine Floßfahrt]]
* Zarges, K450, 1 Stück
* [[Epilog zur Floßfahrt]]
* [http://www.kistenladen.de/Zarges-Eurobox-800-x-600-x-410-mm-155-Liter Zarges, Eurobox], 1 Stück
* Holzkiste, groß, 1 Stück
 
==== Lebensmittel ====
 
Die meisten Dinge haben wir in Frankreich frisch eingekauft. Meist so, dass es am Einkaufstag Fleisch gab, am zweiten Tag Gerichte mit firschem Gemüse und am dritten Tag Trocken-Lebensmittel. So konnten wir  auf eine Kühlung der Lebensmittel verzichten. Als Grundausstattung hatten wir unter anderem folgendes dabei:
 
* Gewürze
* Pottasche
* Gemüsebrühe
* Bouillon
* Marmelade
* Holunderblütensirup
* Nudelsoße
* Zwiebeln
* Knoblauch
* Kaffee
* Tee
* Mehl
* Müsli
* Zucker
* Salz
 
==== Mobilität ====
 
Für Einkäufe hat es sich bewährt ein Fahrrad an Bord des Floßes zu haben
 
[[Datei:klapprad.jpg|400px|Mobil abseits der Loire]]
 
* Klapprad
* Anhänger
* Flickzeug
* Luftpumpe
 
== Sehenswertes ==
 
Entlang der Loire gibt es landschaftlich und vor allem auch kulturell sehr viel zu entdecken. Es lohnt sich also den einen oder anderen Abstecher zu planen, wobei sich dies auch immer gut mit den Einkaufsmöglichkeiten verbinden lässt.
 
=== Briare ===
 
In Briare fährt man mit dem Floß unter einer Brücke durch, über die selbst wiederum Schiffe fahren und das Flußbett der Loire kreuzen. Es ist die [https://de.wikipedia.org/wiki/Kanalbr%C3%BCcke_Briare Pont-Canal de Briare], gebaut 1896 von der Firma Eiffel. Es lohnt sich hier anzulegen und die Konstruktion zu besichtigen, mit der der Kanal die Seiten der Loire wechselt.
 
[[Datei:pontcanal.jpg|400px|Ein Schiff quert die Loire über die Pont Canal]]
 
=== Gien ===
 
In [https://de.wikipedia.org/wiki/Gien_(Loiret) Gien] beeindruckt uaf jeden Fall die Silhouette der Stadt mit der Brücke davor, wenn man auf dem Wasser daherkommt. Sehenswert sind auch das Schloss und ein Keramikmuseum.
 
[[Datei:giennacht.jpg|400px|Blick auf Gien bei Nacht]]
 
=== Sully ===
 
Sowohl von aussen, wie von innen ist das [https://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Sully-sur-Loire Schloss von Sully sehr beeindruckend. Der Besuch lohnt sich, allerdings ist auch meist recht viel touristischer Betrieb direkt ums Schloss herum]
 
[[Datei:schlosssully.jpg|400px|Das Wasserschloß in Sully]]
 
=== Chateauneuf ===
 
In [https://de.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%A2teauneuf-sur-Loire Chateauneuf-sur-Loire] locken vor allem der Park des ehemaligen Schlosses und das Musee de la Marine, welches einen hervorragenden Einblick in die Geschichte der Loire-Schifffahrt gibt
 
[[Datei:museum.jpg|400px|Im Schifffahrts-Museum von Chateauneuf gibt es Spannendes zu entdecken]]
 
== Campingplätze ==
 
=== Chatillon-sur-Loire ===
 
Camping municipal des Combles
 
45360 Châtillon-sur-Loire
 
http://camping.chatillonsurloire@orange.fr
 
Tél. 02 38 36 34 39 oder 06 32 07 83 45
 
Direkter Zugang zum Wasser ganz am Ende des Platzes.
 
=== Briare ===
 
Camping Le Martinet
 
Val du Martinet
 
45250 Briare le Canal
 
http://campinglemartinet.fr   
 
Tel. +33 2 38 31 24 50
 
Bei Niedrigwasser ist der Flußarm zum Campingplatz hin trocken und das Gelände über eine kleine Straße hinweg nur schwer zu erreichen.
 
=== Gien ===
 
Camping de Gien
 
1 Rue des Iris
 
45500 Poilly-Lez-Gien
 
http://camping-gien.com   
 
Tel. +33 2 38 67 12 50
 
Der Platz ist gut vom Fluss zu erreichen. Allerdings ist das Ufer sehr flach und die Floße bleiben je nach Pegelstand weit vom Platz entfernt liegen.
 
=== Sully ===
 
Camping Le Jardin de Sully
 
1 Rue d'Orléans
 
45600 Saint-Père-sur-Loire 
 
http://camping-lejardindesully.fr
 
Tel. +33 2 38 67 10 84
 
Der Camping in Sully ist gut vom Fluss zu erreichen. Der Platz ist durch einen Wanderweg und einen Zaun vom Ufer getrennt, es gibt jedoch ein Tor durch welches der Platz vom Fluß aus zu erreichen ist.
 
=== St. Benoit ===
 
Camping Onlycamp Le Port
 
32 Rue du Port, 45730 Saint-Benoît-sur-Loire
 
http://leport.onlycamp.fr   
 
Tel. +33 2 38 35 12 34
 
=== Chateauneuf ===
 
Camping La Maltournee
 
Route de Châteauneuf, 45110 Châteauneuf-sur-Loire
 
http://camping-chateauneufsurloire.com   
 
Tel. +33 6 32 11 41 13
 
Der Platz ist vom Wasser aus gut zu erreichen, es ist jedoch eine sehr breite Sandbank zu überqueren. Materialtransport vom Floß zum Platz und umgekehrt ist also etwas aufwendiger.
 
=== Jargeau ===
 
Camping L'isle Aux Moulins
 
Rue 44E Régiment d'Infanterie, 45150 Jargeau
 
http://jargeau.fr   
 
Tel. +33 2 38 59 70 04
 
Dieser Campingplatz ist durch eine dickte Hecke und waldiges Gelände vom Fluß getrennt. Zugang gibt es von dem Gelände nach der Brücke. Für Materialtransporte aufwendig.
 
== Flußbeschreibung ==
 
Die Flußbeschreibung wurde uns freundlicherweise von Dr. Stefan Schmidt zu Verfügung gestellt. Die komplette Flußbeschreibung findest du unter http://www.river-info.de/loire/loire.htm
 
Die Beschreibung ist bereits mehrere Jahre alt und vor allem für Kanu- und Kajakfahrer geschrieben. Sie hat uns jedoch noch 2014 wertvolle Dienste erwiesen und kann gut für Planung und Durchführung einer Floßfahrt verwendet werden.
 
=== 458 ===
Hängebrücke D50.  rechts Einmündung Kanalschleuse zum Canal de Briar. Links in 1 km Entfernung Chatillon-sur-Loire, Einkaufsmöglichkeit. N 47° 35' 58.3'', E 002° 45' 39.9''
=== 457.7 ===
rechts Campingplatz, günstiger Ausstieg bei der Rampe am Ende des Platzes (ca. 300 m unterhalb der Brücke). N 47° 36' 06.0'', E 002° 45' 28.2''
=== 454 ===
Stahltrogbrücke (Aquädukt des Canal lateral a la Loire). Sehenswert, problemlose Durchfahrt. Rechts Briare. N 47° 37' 55.0'', E 002° 44' 13.5''
=== 452.5 ===
rechts Campingplatz. N 47° 38' 22.9'', E 002° 43' 28.5''
=== 448 ===
leichte Schwallstrecke (WW I). N 47° 39' 34.9'', E 002° 41' 40.2''
=== 444.5 ===
hohe Betonbrücke D940. N 47° 40' 37.4'', E 002° 38' 32.2''
=== 444 ===
Bogenbrücke N140 mit 12 Jochen. Die rechten 4-5 Joche sind problemlos fahrbar, nach links wird das Wasser immer seichter. Rechts Gien Einkaufsmöglichkeit. N 47° 40' 59.8'', E 002° 37' 53.2''
=== 443.5 ===
links Campingplatz mit gutem Zugang über Rampe. N 47° 41' 03.9'', E 002° 37' 20.4''
=== 443 ===
Eisenbahnbrücke, davor rechts Supermarkt. Rechts Ausleitung eines Kühlwasserkanals für das nachfolgende Kernkraftwerk. N 47° 41' 16.1'', E 002° 36' 52.0''   
=== 435 ===
Wehr, unfahrbar. Links bei Niedrigwasser über Rampe 10 m umtragen (sehr einfach). Bei mittleren Wasserständen ist die Rampe ev. fahrbar, bei Hochwasser muss man links ca. 300 m über das Sandufer umkarren (schwierig). Rechts unterhalb des Wehres Kernkraftwerk Dampierre. N 47° 43' 18.9'', E 002° 31' 39.7''
=== 421.6 ===
Links ehemaliger Campingplatz von Sully-sur-Loire (aufgelassen). N 47° 46' 22.1'', E 002° 22' 36.8''
=== 421 ===
links Schloß Sully-sur-Loire (12.-16. Jahrhundert), sehenswert. Betonbrücke D948. N 47° 46' 17.1'', E 002° 22' 20.6''
=== 420.8 ===
Kastenbrücke (Eisenbahnbrücke). N 47° 46' 10.4'', E 002° 22' 08.8''
=== 420.5 ===
Insel. Im rechten Seitenarm: rechts Campingplatz, Zugang zum Platz je nach Wasserstand schwierig (100 m über eine Kiesbank). N 47° 46' 07.0'', E 002° 21' 44.1''
=== 412 ===
links Bouteille, Sockelreste einer ehemaligen Windmühle. N 47° 47' 31.0'', E 002° 17' 11.5''
=== 410 ===
rechts Campingplatz direkt am Ufer. rechts St. Benoit sur Loire. N 47° 48' 23.1'', E 002° 17' 34.8''
links Campingplatz, Zugang zum Platz je nach Wasserstand schwierig (250 m über eine Kiesbank). N 47° 51' 29.9'', E 002° 14' 04.7''
=== 401 ===
Brücke D11. Rechts Chateauneuf sur Loire. N 47° 51' 32.4'', E 002° 13' 24.8''
=== 393 ===
Brücke! unmittelbar danach Brückenreste (kleiner Schwall, rechts von der Flußmitte gut fahrbar). links Jargeaux (Einkaufsmöglichkeit). rechts St. Denis. N 47° 52' 10.2'', E 002° 07' 31.3''
=== 392.7 ===
links Campingplatz, Zugang zum Platz schwierig (200 m über Kiesbank): Entweder am Anfang des Platzes oder 300 m unterhalb durch kleines Fußgänger-Tor in der Hecke. 
links Ruine und Haus hinter dem Damm. Steile Treppe zur Dammkrone und zum dahinterliegenden Gelände des Kanuclubs von Cezy (Zeltmöglichkeit). Danach im linken Flussarm kleine Slalomstrecke. N 47° 53' 25.6'', E 001° 59' 40.9''
=== 378 ===
rechts Combleux. Rechts Einmündung Kanalschleuse des Canal du Orleans. N 47° 53' 53.8'', E 001° 59' 04.0''
=== 376 ===
rechts St. Jean-de-Braye. rechts Brücke über den, hinter einer hohen Mauer am rechten Ufer verlaufenden Canal du Orleans. N 47° 54' 11.4'', E 001° 57' 42.4''    Beginn von Orleans, ab hier bis zur modernen Bogenbrücke (km 369.7) immer rechts halten !
=== 373 ===
Eisenbahnbrücke und Bogenbrücke. Direkt unter der 1.Brücke Schwallstrecke, fahrbar, jedoch vor Befahrung unbedingt besichtigen: ! Steine und Reste von Armierungs-Eisen ! N 47° 53' 54.3'', E 001° 55' 12.8''
=== 371.7 ===
Bogenbrücke, direkt darunter im 1. Joch von rechts kleiner Schwall, bei Niedrigwasser seicht, ! Steine. Im 2. Joch von rechts großer Schwall, unbedingt ansehen ! rechts Stadtmitte von Orleans. N 47° 53' 50.4'', E 001° 54' 14.2''
=== 371 ===
Stahlbrücke. N 47° 53' 49.5'', E 001° 53' 44.3''
=== 369.7 ===
Moderne, futuristische Bogenbrücke. rechts kleiner Schwall, gut fahrbar. N 47° 53' 48.9'', E 001° 52' 36.4''
=== 368.5 ===
rechts Campingplatz von Orleans: Anlanden je nach Wasserstand schwierig (Steine), direkt oberhalb Abwasser-Einleitung. N 47° 53' 40.7'', E 001° 51' 55.1''
=== 368 ===
Hohe Autobahnbrücke. N 47° 53' 32.5'', E 001° 51' 21.3''
=== 367 ===
rechts Campingplatz von la Chapelle-Saint-Mesmin. N 47° 53' 08.3'', E 001° 50' 34.4''
=== 361 ===
rechts St. Ay. N 47° 51' 56.5'', E 001° 46' 36.3''
=== 359 ===
rechts Campingplatz von St. Ay direkt am Ufer: Sehr schönes Gelände, Einkaufsmöglichkeit sowie Busverbindung nach Orleans in der nahegelegenen Ortsmitte. N 47° 51' 19.4'', E 001° 45' 19.8''
=== 353 ===
rechts Meung-sur-Loire, schönes altes Städtchen mit Schloss & Einkaufsmöglichkeiten. Am Ortsanfang Reste einer alten Bogenbrücke: Wuchtiger, verblockter Schwall - rechts fahrbar, aber unbedingt vorher ansehen !
 
Gute Anlandemöglichkeit rechts an Rampe ca. 100 m vor den Brückenresten. Ca. 300 m nach Brückenrest moderne Hängebrücke D 18: rechts und mittig fahrbar, links seicht.
=== 345 ===
rechts Baugency, sehr sehenswert. Malerische Altstadt mit gewaltigem Bergfried, Einkaufsmöglichkeiten. ! Alte Bogenbrücke mit 23 Jochen und Steinwurfwehr unter und hinter der Brücke, N 825. ! 1. Joch von rechts fahrbar, starke Wellenbildung, bei NW nur ganz rechts fahrbar. Unbedingt besichtigen: Haupttströmung strömt Spundwand an rechter Ufermauer an !  Anlanden und Aussetzen an 2 Rampen ca. 200 m und 70 m rechts vor Brücke gut möglich, rechts über Rampen umtragen einfach, Bootswagen empfohlen. Links vor der Brücke Campingplatz.
=== 336 ===
links Kernkraftwerk St. Laurent des Eaux. Betonwehr, ca. 2 m hoch, unfahrbar. rechts gekennzeichnete Umtragestelle mit Rampe (ca. 200 m auf gutem Weg, Bootswagen empfohlen).
=== 331 ===
links Nuan-sur-Loire, großer Campingplatz.
=== 329 ===
moderne Straßenbrücke D112 ohne Hindernisse, links Muides-sur-Loire. links Campingplatz, ca. 200 m vom Fluss entfernt aber gut erreichbar.
=== 326 ===
links St.-Dyé-sur-Loire, eindrucksvolle Uferbefestigungen und Rampen (Reste des für das Baumaterial des Schlosses Chambord Anfang des 16. Jahrhunderts errichteten Hafens). Das Schloss Chambord, das größte und berühmteste aller Loire-Schlösser, liegt nur 5 km entfernt und ist zu Fuß oder mit Leihfahrrädern gut zu erreichen. Sehr sehenswert!
=== 320 ===
rechts Schloss Menars, schönes Renaissance-Schloss mit Terrassen-Gartenanlage.
=== 317 ===
Beginn des Stausees 'Lac de Loire' (die Länge des Rückstaus variiert je nach Einstellung des Wehres bei Blois und ist ev. kaum wahrnehmbar). Ab hier besonders am Wochenende starke Freizeit-Aktivitäten, Motor- und Segelboote, Wasserski.
=== 315 ===
Pfeilerreste einer alten Brücke, mittig ohne Hindernisse fahrbar. Beschilderung beachten !
=== 314 ===
links Segelclub und -hafen, Freizeitanlage mit Schwimmbad, Campingplatz
=== 313 ===
Walzen-Wehr von Blois (verstellbar), staut den 'Lac de Loire' und ist dann unfahrbar: rechts umtragen. Aussetzen an Rampe unmittelbar vor dem Wehr oder am Bootssteg des Kanuclubs. Bei Niederwasse ist das Wehr ggf. abgesenkt und dann (nach Besichtigung) ev. fahrbar. Rechts ca. 100 m vor dem Wehr Bootssteg des 'Club Canoe-Kajak' von Blois mit Treppe und Rampe zum Bootshaus. Sehr gute und günstige Zeltmöglichkeit.
=== 312.5 ===
Moderne Brücke N 152, keine Hindernisse.
=== 311 ===
Alte Bogenbrücke mit 11 Jochen, unmittelbar danach Steinwurf und Felsen im Fluss. Bei Niederwasser für die Durchfahrt am besten das 3. Joch von rechts wählen, da dort in gerader Verlängerung Durchfahrt durch die nachfolgenden Felsen möglich - unbedingt ansehen ! Anlegen rechts vor der Brücke an mehreren Treppen leicht möglich. Auf beiden Seiten Blois, Departements-Hauptstadt und alter Königssitz (sehenswerte Altstadt und Schloss). Hervorragende Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants, alle Verkehrsverbindungen.
 
== Literatur ==
 
[https://www.amazon.de/gp/product/3937743375/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=3937743375&linkCode=as2&tag=scoutladen-21 DKV-Auslandsführer Band 6 Nordfrankreich / Benelux: Nordfrankreich/Benelux  Kanuführer für Belgien, Luxemburg, Niederlande und Nordfrankreich]
 
[http://amzn.to/2eVsAlU DuMont Reise-Taschenbuch Reiseführer Tal der Loire: mit Online-Updates als Gratis-Download]
 
== Epilog ==
 
Haben dir unsere Infos bei der Planung und Durchführung einer Floßtour geholfen? Wie auch im echten Leben, so besonders auch auf einem Fluß: Es kommt immer anders, als man denkt. Sowohl 1997 als auch 2012 hatten wir einen wunderbaren Sommer erwischt. Wir hatten ein Leben wie Gott in Frankreich und jeder Badeurlauber hätte uns um die viele Sonne, die leeren, sauberen Sandstrände und vor allem um Ruhe und Einsamkeit beneidet. 2014 war der Sommer schon nicht mehr ganz so schön, der Fluß hatte viel zu viel Wasser und wir haben nur wenige Tagesetappen fahren können. Die schönsten Sandbänke lagen einen Meter tiefer auf dem Flußbett. Aber wir hatten viel Spaß uns neben dem Fluß zu bewegen und so manches zu entdecken, was auf den Touren vorher entgangen war.
 
[[Datei:beiboot.jpg|400px|Beiboot als Spielerei aus überzähligem Material]]


Wenn du also ebenfalls eine Floßtour planst, dann mach dir im Detail Gedanken, sei vorbereitet, aber wundere dich nicht, wenn alles anders kommt. Bist du flexibel und bereit, dich auf die Loire einzulassen, wirst du auf deiner Reise ein wunderbares Abenteuer genießen.
[[Kategorie: Floßfahrt|010]]

Aktuelle Version vom 24. November 2016, 08:51 Uhr

Pause auf dem Wasser


Unsere Flöße in guter Gesellschaft


Eines der letzten Abenteuer inmitten Europa ist es, sich mit einem selbst gebauten Floß auf die Loire zu wagen. Sich mit dem Floß einem Fluss zu übergeben hat etwas Besonderes. Der Weg ist vorbestimmt. Auf die Reisegeschwindigkeit hast du keinen Einfluss. Du weißt morgens noch nicht, wo du abends ankommen wirst. Ständig ist das lebendige Wasser um dich herum und führt dich durch eine oft unbekannte Landschaft.

Floßfahrt Loire 2014

Der Anhänger mit dem Floß ist gut beladen


Schon die Anreise zeugt nicht von der besten Wetterlage


2014 fuhren wir ebenfalls mit Freunden und Familie mit drei Flößen, welche zu einem großen Floß kombiniert wurden, von Châtillon-sur-Loire bis Chateauneuf-sur-Loire. Diesmal waren wir 14 Kinder und Erwachsene.

Einen kurzen Überblick gibt unser Video von der Tour 2014 https://youtu.be/tRulN8_1B68

Unser Video zu der Floßfahrt 2104 findest du über den QR-Code


Viele Fotos zu dieser Tour findest du hier https://goo.gl/photos/hrvyrw3taTKQXaDaA

Ein Auswahl an Fotos zu der Floßfahrt 2104 findest du über den QR-Code


Mehr erfährst du in unserem Reisebericht Loire 2014

Gesteuert wird das Floß mit Stakstangen


Floßfahrt Loire 2012

Blick auf Gien an der Loire


2012 folgte eine Tour mit Freunden und Familie auf zwei Flößen, begleitet von zwei Kanus. Wir waren mit 15 Erwachsenen und Kindern von Châtillon-sur-Loire bis Jargeau unterwegs. Ein der Floß hatten wir in Deutschland vormontiert und wieder zerlegt an die Loire transportiert. Für das zweite Floß hatten wir diverse Baumaterialien und Schläuche nach Frankreich transportiert und dort erst die Konstruktion entworfen und gebaut.

Das zweite Floß wurde direkt im Anschluss an unsere Reise von einer Pfadfindergruppe übernommen, zum Ausgangspunkt in Châtillon-sur-Loire zurück transportiert und für eine weitere Floßfahrt verwendet.

Floßfahrt Loire 1997

Es ist nicht einfach in Frankreich seine Schläuche aufblasen zu lassen

Mit neun Flößen und ca. 50 Jugendlichen und jungen Erwachsenen waren wir 1997 mit den Pfadfindern auf der Loire unterwegs. Die Flöße waren unterschiedlichster Bauart, jede der Gruppen hatte ihr eigenes Konzept. Eingesetzt wurden die Flöße in Sully-sur-Loire. Endpunkt war in Beaugency.

Für den Transport hatte uns eine, den Pfadfindern wohlgesonnene, Spedition angeboten, alles Material für die neun Flöße bei den einzelnen Gruppen einzusammeln und dann für uns direkt nach Sully-sur-Loire zu fahren. Dort hatten wir auf dem ehemaligen Campingplatz und dessen vorgelagerter Sandbank zwei Tage Zeit alle Flöße aufzubauen. Es gab Flöße mit Tonnen, mit Schläuchen, mit Kanistern. Es gab flache Flöße mit Pedalantrieb und es gab Flöße mit hohen Aufbauten, die sich ganz alleine Strömung und Wind überließen. Es gab leichte Flöße, die kaum über dem Wasser lagen und es gab schwere Flöße, die sich mitten in Orleans fest fuhren.

Unterwegs waren alle neun Gruppen autark für sich, lediglich eine französische Gruppe war aufgrund der für sie geltenden Richtlinien mit einem Begleitfahrzeug ausgestattet. An manchen Tagen lagerten die Pfadfinder verstreut entlang der Loire, manche Treffpunkte waren fix ausgemacht, an denen sich alle Gruppen für Pausentage wieder treffen sollten.

Für die Teilnehmer gab es ein Rahmenprogramm mittels verschiedener Briefposten und Aufgaben. Dies war die Chance, die Loire auch abseits des Flusses kennen zu lernen.

Die meisten Flöße wurden am Ziel einem großen Lagerfeuer übergeben, teilweise aber auch wieder mit der Spedition nach Hause gebracht


Reise-Handbuch zur Floßfahrt

Dieses kleine Handbuch zur Floßfahrt gliedert sich in folgende Bereiche