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Chronik: Unterschied zwischen den Versionen
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== Vorkriegszeit == | == Vorkriegszeit == | ||
Die neu entstehende Jugendbewegung legt des Grundstein für viele unterschiedliche Gruppen, Bünde usw. | |||
Als modulares Zeltsystem ist nur die [[Zeltbahn]] des Militär bekannt. Daraus können klassische Zelttypen mit unterschiedlich vielen Planen gebaut werden. | |||
=== 1892 / 1893 === | |||
Die [[Zeltbahn]] der deutschen Armee ist eine viereckige Plane mit dem Grundmaß von 165 x 165 cm und ist an allen Seiten mit einer Doppelknopfleiste versehen. Sie ist der Vorläufer der heutigen Viereckzeltbahn und wird später auch zur Vorlage des Verbindungssystems an dem Kohtenblatt von Tusk. Diese Zeltbahn trägt die Bezeichnung M1892 bzw. M1893 und ist bis Anfang der 30er Jahre im Einsatz. 1931 wird sie durch das Modell M31, einer Dreieckzeltbahn, abgelöst. | |||
== Neuordnung (zwischen den Weltkriegen) == | == Neuordnung (zwischen den Weltkriegen) == | ||
Nach dem 1. Weltkrieg blühen die "goldenen Zwanziger". Bis zur Weltwirtschaftskrise 1929. | |||
=== Dezember, 1927 === | === Dezember, 1927 === | ||
Auf seiner Fahrt durchs winterliche Lappland reift in [[Eberhard Koebel|tusk]] die Idee eines fahrtentauglichen Feuerzeltes. | Auf seiner Fahrt durchs winterliche Lappland reift in [[Eberhard Koebel|tusk]] die Idee eines fahrtentauglichen Feuerzeltes. | ||
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== Faschistische Diktatur und 2. Weltkrieg == | == Faschistische Diktatur und 2. Weltkrieg == | ||
Mit dem Verbot der freien Jugendbünde unmittelbar nach der Ernennung Hitlers zum Kanzler des Deutschen Reiches wird der Verbreitung der Kohte auf breiter Front den Boden entzogen. Allerdings gibt es auch hinweise, dass die Kohte bis 1936 benutzt wurde, bevor sie entgültig als "gegenvölkisch" und "kulturbolschewistisch" galt und deren Verwendung untersagt wurde. | |||
=== Juni, 1933 === | === Juni, 1933 === | ||
Der Reichsjugendführer Baldur von Schirach verbietet alle freien Jugendbünde. | Der Reichsjugendführer Baldur von Schirach verbietet alle freien Jugendbünde. | ||
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=== Juli, 1933 === | === Juli, 1933 === | ||
Das [[St. Georg Rüsthaus deutscher Jugendbünde]] annonciert Kohtenstücke aus schwarzem, imprägniertem [[Moleskin]]. | Das [[St. Georg Rüsthaus deutscher Jugendbünde]] annonciert Kohtenstücke aus schwarzem, imprägniertem [[Moleskin]]. | ||
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dadarish schreibt in seinem Artikel [[75 Jahre Kohte]]: | |||
Als tusk dann ab Oktober 1932 im [[Verlag Günther Wolff (Plauen im Vogtland)]] mit dem „[[Eisbrecher]]" beginnt - zunächst verdeckt, erst im Heft 4, Januar 1933 unterzeichnet er einen Artikel namentlich und erst ab Heft 8, April 1933 (richtig muss es wohl „Mai" heißen) firmiert er als Schriftleiter - wird auch dort für [[dj.1.11]]-Ausrüstung geworben und zwar ausschließlich durch das „Sankt Georg Rüsthaus deutscher Jugendbünde". Erst ab Heft 10, Juli 1933 werden auch zusätzlich „Kohtenstücke, aus schwarzem, imprägniertem [[Moleskin]] 15,80" annonciert. - Eine ganze Kohte kostet damals 55,20 Reichsmark. - Außerdem wird auch „Stoff zum Selbstanfertigen der Kohte" angeboten und „[[Ornamentstreifen]]" in den Farben „silbergrau, rot, hellblau oder stahlblau". Im Eisbrecher wird bis zum letzten Heft - Nr. 17/18, Februar/ März 1934 - vom Sankt Georg-Rüsthaus für die Kohte geworben, dann übrigens auch schon für schwarze Jurtenbahnen („Zeltbahnen genau nach deutschem Heeresmodell"). | |||
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=== April, 1934 === | === April, 1934 === | ||
Im Preisverzeichnis von 1934 des Sankt Georg Rüsthaus deutscher Jungen werden neben einem zerlegbaren [[Kohtengestell]] auch [[Kohtentüren]] angeboten. | Im Preisverzeichnis von 1934 des Sankt Georg Rüsthaus deutscher Jungen werden neben einem zerlegbaren [[Kohtengestell]] auch [[Kohtentüren]] angeboten (siehe: [[Preise und Produkte von 1934]]). | ||
=== Dezember, 1934 === | === Dezember, 1934 === | ||
Das Preisverzeichnis des Sankt Georg Rüsthaus deutscher Jungen erscheint mit einem kleineren Angebot für Kohte und Jurte. | Das Preisverzeichnis des Sankt Georg Rüsthaus deutscher Jungen erscheint mit einem kleineren Angebot für Kohte und Jurte. | ||
[[Datei:rhsg_preisvzdez34_s4.jpg|mini|none|Preisverzeichnis Sankt Georg Rüsthaus deutscher Jungen, Plauen i.V., Dezember 1934]] | |||
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Bereits im Dezember 1934 wird die Kohte im Sankt Georg Rüsthaus deutscher Jungen nur noch in der schweren Qualität angeboten. | |||
Statt dem kompletten Gestell wird nur noch das Kohtenkreuz aus Bambus aufgeführt. | |||
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=== Januar, 1936 === | === Januar, 1936 === | ||
[[Stromeyer]] fertigt die Kohte in Serie. | [[Stromeyer]] fertigt die Kohte in Serie. | ||
[[Datei:elescopreisliste60.pdf|mini|none|Händlerpreisliste Nr. 60 Stromeyer von 1936]] | |||
In einer Händlerpreisliste von Stromeyer steht erstmals die Kohte (damals auch Kothen geschrieben). Unter dem Markennamen [[Elesco]] fertigt Stromeyer einzelne Kohtenblätter mit den heute noch bekannten Maßen. Die Kohtenblätter können rundum mittels Knopf und Knopfloch verbunden werden. Ein Kohtenblatt kostet 18 RM (Reichsmark). Umgerechnet auf die heutige Kaufkraft wären das etwa 80 € (Stand 2015)<ref>Kaufkraftvergleiche historischer Geldbeträge, Deutscher Bundestag, WD 4 - 3000 - 096/16, https://www.bundestag.de/resource/blob/459032/1d7e8de03e170f59d7cea9bbf0f08e5c/wd-4-096-16-pdf-data.pdf</ref> | |||
== Nachkriegszeit == | == Nachkriegszeit == | ||
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=== Juni, 1954 === | === Juni, 1954 === | ||
[[Bundeskämmerei]] des BDP wirbt für drei verschiedene Kohtenstücke in je zwei unterschiedlichen Stoffgewichten. | [[Bundeskämmerei]] des BDP wirbt für drei verschiedene Kohtenstücke in je zwei unterschiedlichen Stoffgewichten. | ||
[[Datei:jungenleben_juni1954_500_pr.jpg|mini|none|Quelle: Jungenleben, Zeitschrift des Bundes Deutscher Pfadfinder, Verlag Die Brigg, Augsburg, Schriftleitung Kajus Roller, Juni 1954 ]] | |||
In seiner Anzeige in Jungenleben aus dem Jahr 1954 bietet die Bundeskämmerei gleich drei verschiedene Kohtenblätter an. | |||
Kohte I ohne Bodenstreifen und ohne Überlappstreifen (damit ist dann die Regenabdeckung gemeint.) | |||
Kohte II mit Überlappstreifen aber ohne Bodenstreifen (entspricht der [[Kohte S00/52]]) | |||
Kohte II mit Überlappstreifen und Bodenstreifen (entspricht der [[Kohte S20/53]]) | |||
weiterhin werden alle drei Modelle im zwei unterschiedlichen Stoffqualitäten angeboten. Ebenfalls im Angebot sind die klassischen Viereckzeltbahnen. | |||
=== Januar, 1957 === | === Januar, 1957 === | ||
Prospekt der Bundeskämmerei BDP aus dem [[Versandhaus Süd-West]] mit Hinweis auf Kohte und Jurte samt Zubehör. | Prospekt der Bundeskämmerei BDP aus dem [[Versandhaus Süd-West]] mit Hinweis auf Kohte und Jurte samt Zubehör. | ||
[[Datei:jungenlebenjuni1954.pdf|mini|none|Prospekt der Bundeskämmerei BDP aus dem [[Versandhaus Süd-West]], 1957]] | |||
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Im Versandhaus Süd-West erscheint für die Bundeskämmerei ein mehrseitiges Prospekt mit Pfadfinderartikeln. Darunter ist die Kohte in zwei Ausführungen als Normal- oder Spezialmodell. Normal entspricht der heutigen Ausführung S00/52 ohne Erdstreifen. Spezial entspricht dem heutigen Modell S20/53 und wird mit einem Erdstreifen von 19 cm angegeben. | |||
Ebenfalls in dem Propekt sind die [[Kohtenabdeckplane]] und die dreiteiligen Kohtenstangen mit 390 cm genannt. Es findet sich auch eine Beschreibung des Kohtenkreuz. | |||
Besonders zu beachten ist der Hinweis auf die Jurte in zwei Größen. Als Jurte A ist die Zeltform mit 6 Kohtenblättern und 12 Viereckzeltbahnen benannt. Als Jurte B ist die Variante mit 5 Kohtenblättern und 10 Viereckzeltbahnen aufgeführt. | |||
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=== Juni, 1959 === | === Juni, 1959 === | ||
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=== Juni, 1966 === | === Juni, 1966 === | ||
Harald Geist meldet ein Patent für eine Kohtenabdeckung an. | Harald Geist meldet ein Patent für eine Kohtenabdeckung an. | ||
[[Datei:patentde1944918U.pdf|mini|none|Patent DE 1944918U]] | |||
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Unter dem Patent DE 1944918U stellt Harald Geist seine neue Variante für eine Kohtenabdeckung dar. Die Idee ist dahinter ist die geschlitzte Abdeckplane mittels Schlaufenverschluß besser als bekannt abzudichten. | |||
Das Patent kann [https://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?action=bibdat&docid=DE000001944918U hier] eingesehen werden. | |||
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=== Sommer 1970 === | |||
Das Versandhaus Südwest wirbt in seinem Katalog für die Kohte | |||
[[Datei:südwestsommer19701.jpg|mini|none|Kaltalog Südwest Sommer 170]] | |||
[[Datei:südwestsommer19702.pdf|mini|none|Kaltalog Südwest Sommer 170]] | |||
[[Datei:südwestsommer19703.pdf|mini|none|Kaltalog Südwest Sommer 170]] | |||
== Die Dritte Industrielle Revolution == | == Die Dritte Industrielle Revolution == | ||
In den 80er Jahren werden die Schwarzzelte für Stromeyer in der JVA Bruchsal gefertigt. | |||
Später kommen diese aus der Stadt Lecce in Süditalien. | |||
=== 1985 === | |||
Zwischendachteile werden mit neuer Regenleiste beworben. | |||
[[Datei:fahrtenbedarfkatalog1985seite30.jpg|miniatur|none|Auszug aus dem Katalog, Freizeit & Fahrtenbedarf, 1985]] | |||
[[Datei:fahrtenbedarfkatalog1985seite31.jpg|miniatur|none|Auszug aus dem Katalog, Freizeit & Fahrtenbedarf, 1985]] | |||
=== Oktober, 1988 === | === Oktober, 1988 === | ||
Die Troll-Kohte wird erfunden. Ein neues Konzept mit Schlaufen statt Knöpfe kommt auf den Markt. | Die Troll-Kohte wird erfunden. Ein neues Konzept mit Schlaufen statt Knöpfe kommt auf den Markt. | ||
[[Datei:patentde8813107U1original.pdf|mini|none|Patent DE 8813107U1, Titelseite]] | |||
[[Datei:patentde8813107U1text.pdf|mini|none|Patent DE 8813107U1, recherchierbarer Text]] | |||
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Helmut Wunder (mit Fahrtenname Troll) meldet am 14.10.1988 ein Patent für verbesserte Kohten und Jurten an. Sein System hat neben diversen Verbesserungen vor allen ein einheitliches Verbindungssystem zum Ziel. Seine Kohtenbahnen und Zeltplanen werden nur noch geschlauft, es sind keine Metallteile und keine Löcher mehr in den Planen. | |||
Quelle: [http://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?window=1&space=main&content=treffer&action=bibdat&session=c23b66f230d595f1692ece664b63b6308bed1071d1d6&stamp=92323&firstdoc=1&docid=DE000008813107U1&bibdat_downloadlist=no Patent DE 8813107U1], Zeltbahnen unterschiedlicher Form und Größe zum Aufbau von Kohten und Jurten sowie anderen Zeltformen, Helmut Wunder, 1988 | |||
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=== 1989 === | |||
Die Kohtenblätter bekommen einen neuen, etwas längeren Schnitt, um mehr Dachneigung bei der Verwendung als Jurtendach zu erhalten. Diese [[Schnittänderung Kohtenblatt|Schnittänderung]] sollte auch Jahre nach der Übergangszeit für Unmut sorgen. Die Änderung geht zurüch auf Hr. Fries von Fa. Stromeyer. | |||
=== Juni, 1990 === | === Juni, 1990 === | ||
Die [[Mehler AG]] übernimmt die Stromeyer Innovation GmbH aus Radolfzell. | Die [[Mehler AG]] übernimmt die Stromeyer Innovation GmbH aus Radolfzell. | ||
Die Firma [[Stromeyer]] ist ein traditionsreiches Unternehmen. Bereits über hundert Jahre werden am Bodensee Zelte und Planen gefertigt, als die Mehler AG Stromeyer übernimmt. | |||
Erstmalig gibt es Jurtendächer mit Traufkante | |||
=== Juni, 1993 === | === Juni, 1993 === | ||
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=== Oktober, 1995 === | === Oktober, 1995 === | ||
[[Reinhard Rau]] meldet ein Patent für ein Element einer Zeltplane zum Aufbau von kohten- und jurtenähnlichen Zeltaufbauten an. | [[Reinhard Rau]] meldet ein Patent für ein Element einer Zeltplane zum Aufbau von kohten- und jurtenähnlichen Zeltaufbauten an. | ||
[[Datei:patentEP000804666B1.pdf|mini|none|Patent EP000804666B1 von Reinhard Rau]] | |||
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Unter dem [https://register.dpma.de/DPMAregister/pat/register?AKZ=E959333097 Patent EP000804666B1] meldet Reinhard Rau am 5.10.1995 eine Abwandlung der Kohtenbahn an. Die Idee dieser Erfindung, welche unseres Wissens nie in die Realität umgesetzt wurde, besteht aus zwei "halben Kohtenstücken". | |||
Diese können entweder trapezförmig als Kohtenstück zusammengesetzt werden, oder als Rechteck. Dardurch kann Kohte und Jurte jeweils aus einer einzigen Planenform aufgebaut werden. | |||
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=== Juni, 1999 === | === Juni, 1999 === | ||
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=== Mai, 2007 === | === Mai, 2007 === | ||
Tortuga bringt das Jurtendach [[Barbarossa]] sowie trapezförmige Seitenplanen auf den Markt, es wird als Gebrauchsmuster eingetragen und soll vor allem eine Nutzung als [[Ritterzelt]] finden. | Tortuga bringt das Jurtendach [[Barbarossa]] sowie trapezförmige Seitenplanen auf den Markt, es wird als [https://register.dpma.de/DPMAregister/pat/register?AKZ=2020070073674&CURSOR=0 Gebrauchsmuster 20 2007 007 367.4] eingetragen und soll vor allem eine Nutzung als [[Ritterzelt]] finden. | ||
=== Oktober, 2009 === | === Oktober, 2009 === | ||
[[Jurtenland]] eröffnet ein Fachgeschäft für Kohte und Jurte in Offenburg. | [[Jurtenland]] eröffnet ein Fachgeschäft für Kohte und Jurte in Offenburg. | ||
=== November, 2009 === | === November, 2009 === | ||
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=== Januar, 2010 === | === Januar, 2010 === | ||
Tortuga führt zur Verbesserung der kompletten Jurtendächer kleine Lederapplikationen ein, welche an den Ösen für eine noch bessere Stabilität sorgen sollen. | Tortuga führt zur Verbesserung der kompletten Jurtendächer kleine Lederapplikationen ein, welche an den Ösen für eine noch bessere Stabilität sorgen sollen. | ||
=== Dezember 2014 === | |||
Harald Geist patentiert ein hubdachgetragenes, aus vier pyramidenstumpfförmigen Abdeckbahnen bestehendes Fahrzeug-Überzelt. Dieses Buszelt sieht aus wie eine Kohte, welche über ein Fahrzeug gestellt wird. | |||
[[Datei:patentDE102013015762B3.pdf|mini|none|[https://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?action=pdf&docid=DE102013015762B3 Patent DE102013015762B3]]] | |||
=== Juni 2018 === | |||
Stefan Reuß übernimmt die [[Tortuga]] GmbH von Waldemar Weidele und Peter Huber. Er wird neuer Geschäftsführer. | |||
=== Januar 2019 === | |||
[[Benutzer:Ralph|Ralph Fröhlich]] gründet die [[Scoutladen GmbH & Co. KG]]. Diese übernimmt die Marke [[Jurtenland]]. | |||
=== Januar 2021 === | |||
[[Datei:kohtepetrolimschnee.jpg|miniatur|Ein Kohte in der Farbe Petrol im Schnee ]] | |||
Für das Jubiläum [[20 Jahre Tortuga]] produziert [[Tortuga]] eine [[Kohte S45/59]] in der [[Farben|Farbe]] Petrol | |||
=== Dezember 2021 === | |||
Firma [[Engel]] stellt nach Jahrzehnten als Lieferant für Zubehör den Betrieb ein. Insbesondere Kohtenkreuze und Jurtenstangen sind nun Mangelware. | |||
== Siehe auch == | |||
* [[Historische Veranstaltungen]] | |||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
[[Kategorie: Geschichte]] | |||
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