Reisebericht Albanien 2015: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:pannealbanien.jpg|thumb|none|300px|Reifenspezialisten gibt es entlang der albanischen Straßen genügend]]
[[Datei:pannealbanien.jpg|thumb|none|300px|Reifenspezialisten gibt es entlang der albanischen Straßen genügend]]


Nun gilt es auf den letzten paar Kilometer noch 1.000 Höhenmeter zu bewältigen. Dabei fällt dann auch auf, dass die Handbremse sich nicht mehr feststellen lässt. Genau passend hier an der bergigen Strecke. Leider lässt sich dies nicht mir Bordmitteln reparieren. Ein Holzkeil schafft Abhilfe, damit klemme ich nun den Handbremshebel fest.
Nun gilt es, auf den letzten paar Kilometer noch 1.000 Höhenmeter zu bewältigen. Dabei fällt dann auch auf, dass die Handbremse sich nicht mehr feststellen lässt. Genau passend hier an der bergigen Strecke! Leider lässt sich dies nicht mir Bordmitteln reparieren. Ein Holzkeil schafft Abhilfe, damit klemme ich nun den Handbremshebel fest.


Die Strecke zum [[Lloghara-Pass]] ist schön und komplett touristisch ausgebaut. Hier scheint die Sommerfrische für viele Albaner zu sein. Die Hitze bleibt auf Meereshöhe und hier oben ist es richtig angenehm. Stellplätze entlang der Strecke sind rar. Ganz oben auf dem Pass gibt es eine Wiese neben der Straße, dort machen wir Pause und erkunden das Umfeld. Wir stellen uns jedoch in eine kleine, geschlossene Hüttensiedlung etwas oberhalb der Straße. Hier sind wir aus den Augen und es sollte auch etwas ruhiger sein.
Die Strecke zum [[Lloghara-Pass]] ist schön und komplett touristisch ausgebaut. Hier scheint die Sommerfrische für viele Albaner zu sein. Die Hitze bleibt auf Meereshöhe und hier oben ist es richtig angenehm. Stellplätze entlang der Strecke sind rar. Ganz oben auf dem Pass gibt es eine Wiese neben der Straße, dort machen wir Pause und erkunden das Umfeld. Wir stellen uns jedoch in eine kleine, geschlossene Hüttensiedlung etwas oberhalb der Straße. Hier sind wir aus den Augen und es sollte auch etwas ruhiger sein.
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