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Wegen der Straßenverhältnisse hatten wir teils Bedenken (Markus mit seinem gemieteten Ford Nugget), teils Vorfreude (Ralph mit seinem rostigen Robur). Die Wege entpuppen sich jedoch als erstaunlich gut. Lediglich bei der Abzweigung nach [[Butrint]] erwartet erwartet uns ein Stück schlechte Piste, danach wieder Asphalt mit reichlich Schlaglöchern. | Wegen der Straßenverhältnisse hatten wir teils Bedenken (Markus mit seinem gemieteten Ford Nugget), teils Vorfreude (Ralph mit seinem rostigen Robur). Die Wege entpuppen sich jedoch als erstaunlich gut. Lediglich bei der Abzweigung nach [[Butrint]] erwartet erwartet uns ein Stück schlechte Piste, danach wieder Asphalt mit reichlich Schlaglöchern. | ||
[[Datei:butrintfaehre.jpg|thumb|none|300px|Ein einfacher Ponton setzt uns über nach Butrint]] | |||
[[Datei:butrint.jpg|thumb|none|300px|Alte Steine in Butrint]] | |||
Die albanische Landschaft wirkt hier recht wüstenhaft. Die Berge sind kahl und steinig. Bei Butrint sind wir wieder auf Meeresniveau. Vor dem Fähranleger vespern wir im Schatten und schauen uns die alte Fähre, eigentlich nur ein Ponton) genauer an. Immer vier PKW passen drauf. Als wir später übersetzen, dürfen nur unsere beiden Fahrzeuge drauf. Der Ponton setzt auch den Robur zuverlässig über. | Die albanische Landschaft wirkt hier recht wüstenhaft. Die Berge sind kahl und steinig. Bei Butrint sind wir wieder auf Meeresniveau. Vor dem Fähranleger vespern wir im Schatten und schauen uns die alte Fähre, eigentlich nur ein Ponton) genauer an. Immer vier PKW passen drauf. Als wir später übersetzen, dürfen nur unsere beiden Fahrzeuge drauf. Der Ponton setzt auch den Robur zuverlässig über. | ||