Flussbeschreibung Loire - Versionsgeschichte

Ralph: /* 311 */

2016-11-24T08:43:50Z

311

← Nächstältere Version		Version vom 24. November 2016, 08:43 Uhr
Zeile 93:		Zeile 93:

	__NOTOC__		__NOTOC__

			[[Kategorie: Floßfahrt\|100]]

Ralph am 23. Oktober 2016 um 09:16 Uhr

2016-10-23T09:16:03Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. Oktober 2016, 09:16 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Diese Flußbeschreibung wurde uns freundlicherweise von Dr. Stefan Schmidt zu Verfügung gestellt. Die komplette ~~Flußbeschreibung~~ findest du unter http://www.river-info.de/loire/loire.htm		Diese Flußbeschreibung wurde uns freundlicherweise von Dr. Stefan Schmidt zu Verfügung gestellt. Die komplette Flussbeschreibung findest du unter http://www.river-info.de/loire/loire.htm

	Die Beschreibung ist bereits mehrere Jahre alt und vor allem für Kanu- und Kajakfahrer geschrieben. Sie hat uns jedoch noch 2014 wertvolle Dienste erwiesen und kann gut für Planung und Durchführung einer Floßfahrt verwendet werden.		Die Beschreibung ist bereits mehrere Jahre alt und vor allem für Kanu- und Kajakfahrer geschrieben. Sie hat uns jedoch noch 2014 wertvolle Dienste erwiesen und kann gut für Planung und Durchführung einer Floßfahrt verwendet werden.

	== 458 ==		== 458 ==
	Hängebrücke D50. rechts Einmündung Kanalschleuse zum Canal de Briar. Links in 1 km Entfernung ~~Chatillon~~-sur-Loire, Einkaufsmöglichkeit. N 47° 35' 58.3'', E 002° 45' 39.9''		Hängebrücke D50. rechts Einmündung Kanalschleuse zum Canal de Briar. Links in 1 km Entfernung Châtillon-sur-Loire, Einkaufsmöglichkeit. N 47° 35' 58.3'', E 002° 45' 39.9''
	== 457.7 ==		== 457.7 ==
	rechts Campingplatz, günstiger Ausstieg bei der Rampe am Ende des Platzes (ca. 300 m unterhalb der Brücke). N 47° 36' 06.0'', E 002° 45' 28.2''		rechts Campingplatz, günstiger Ausstieg bei der Rampe am Ende des Platzes (ca. 300 m unterhalb der Brücke). N 47° 36' 06.0'', E 002° 45' 28.2''
Zeile 22:		Zeile 22:
	Eisenbahnbrücke, davor rechts Supermarkt. Rechts Ausleitung eines Kühlwasserkanals für das nachfolgende Kernkraftwerk. N 47° 41' 16.1'', E 002° 36' 52.0''		Eisenbahnbrücke, davor rechts Supermarkt. Rechts Ausleitung eines Kühlwasserkanals für das nachfolgende Kernkraftwerk. N 47° 41' 16.1'', E 002° 36' 52.0''
	== 435 ==		== 435 ==
	Wehr, unfahrbar. Links bei Niedrigwasser über Rampe 10 m umtragen (sehr einfach). Bei mittleren Wasserständen ist die Rampe ~~ev.~~ fahrbar, bei Hochwasser muss man links ca. 300 m über das Sandufer umkarren (schwierig). Rechts unterhalb des Wehres Kernkraftwerk Dampierre. N 47° 43' 18.9'', E 002° 31' 39.7''		Wehr, unfahrbar. Links bei Niedrigwasser über Rampe 10 m umtragen (sehr einfach). Bei mittleren Wasserständen ist die Rampe eventuell fahrbar, bei Hochwasser muss man links ca. 300 m über das Sandufer umkarren (schwierig). Rechts unterhalb des Wehres Kernkraftwerk Dampierre. N 47° 43' 18.9'', E 002° 31' 39.7''
	== 421.6 ==		== 421.6 ==
	Links ehemaliger Campingplatz von Sully-sur-Loire (aufgelassen). N 47° 46' 22.1'', E 002° 22' 36.8''		Links ehemaliger Campingplatz von Sully-sur-Loire (aufgelassen). N 47° 46' 22.1'', E 002° 22' 36.8''
	== 421 ==		== 421 ==
	links ~~Schloß~~ Sully-sur-Loire (12.-16. Jahrhundert), sehenswert. Betonbrücke D948. N 47° 46' 17.1'', E 002° 22' 20.6''		links Schloss Sully-sur-Loire (12.-16. Jahrhundert), sehenswert. Betonbrücke D948. N 47° 46' 17.1'', E 002° 22' 20.6''
	== 420.8 ==		== 420.8 ==
	Kastenbrücke (Eisenbahnbrücke). N 47° 46' 10.4'', E 002° 22' 08.8''		Kastenbrücke (Eisenbahnbrücke). N 47° 46' 10.4'', E 002° 22' 08.8''
Zeile 34:		Zeile 34:
	links Bouteille, Sockelreste einer ehemaligen Windmühle. N 47° 47' 31.0'', E 002° 17' 11.5''		links Bouteille, Sockelreste einer ehemaligen Windmühle. N 47° 47' 31.0'', E 002° 17' 11.5''
	== 410 ==		== 410 ==
	rechts Campingplatz direkt am Ufer. rechts St. ~~Benoit~~ sur Loire. N 47° 48' 23.1'', E 002° 17' 34.8''		rechts Campingplatz direkt am Ufer. rechts St. Benoît-sur-Loire. N 47° 48' 23.1'', E 002° 17' 34.8''
	links Campingplatz, Zugang zum Platz je nach Wasserstand schwierig (250 m über eine Kiesbank). N 47° 51' 29.9'', E 002° 14' 04.7''		links Campingplatz, Zugang zum Platz je nach Wasserstand schwierig (250 m über eine Kiesbank). N 47° 51' 29.9'', E 002° 14' 04.7''
	== 401 ==		== 401 ==
	Brücke D11. Rechts ~~Chateauneuf~~ sur Loire. N 47° 51' 32.4'', E 002° 13' 24.8''		Brücke D11. Rechts Châteauneuf-sur-Loire. N 47° 51' 32.4'', E 002° 13' 24.8''
	== 393 ==		== 393 ==
	Brücke! unmittelbar danach Brückenreste (kleiner Schwall, rechts von der ~~Flußmitte~~ gut fahrbar). links ~~Jargeaux~~ (Einkaufsmöglichkeit). rechts St. Denis. N 47° 52' 10.2'', E 002° 07' 31.3''		Brücke! unmittelbar danach Brückenreste (kleiner Schwall, rechts von der Flussmitte gut fahrbar). links Jargeau (Einkaufsmöglichkeit). rechts St. Denis. N 47° 52' 10.2'', E 002° 07' 31.3''
	== 392.7 ==		== 392.7 ==
	links Campingplatz, Zugang zum Platz schwierig (200 m über Kiesbank): Entweder am Anfang des Platzes oder 300 m unterhalb durch kleines Fußgänger-Tor in der Hecke.		links Campingplatz, Zugang zum Platz schwierig (200 m über Kiesbank): Entweder am Anfang des Platzes oder 300 m unterhalb durch kleines Fußgänger-Tor in der Hecke.
	links Ruine und Haus hinter dem Damm. Steile Treppe zur Dammkrone und zum ~~dahinterliegenden~~ Gelände des Kanuclubs von Cezy (Zeltmöglichkeit). Danach im linken Flussarm kleine Slalomstrecke. N 47° 53' 25.6'', E 001° 59' 40.9''		links Ruine und Haus hinter dem Damm. Steile Treppe zur Dammkrone und zum dahinter liegenden Gelände des Kanuclubs von Cezy (Zeltmöglichkeit). Danach im linken Flussarm kleine Slalomstrecke. N 47° 53' 25.6'', E 001° 59' 40.9''
	== 378 ==		== 378 ==
	rechts Combleux. Rechts Einmündung Kanalschleuse des Canal du Orleans. N 47° 53' 53.8'', E 001° 59' 04.0''		rechts Combleux. Rechts Einmündung Kanalschleuse des Canal du Orleans. N 47° 53' 53.8'', E 001° 59' 04.0''
	== 376 ==		== 376 ==
	rechts St. Jean-de-Braye. rechts Brücke über den, hinter einer hohen Mauer am rechten Ufer verlaufenden Canal du Orleans. N 47° 54' 11.4'', E 001° 57' 42.4'' Beginn von Orleans, ab hier bis zur modernen Bogenbrücke (km 369.7) immer rechts halten !		rechts St. Jean-de-Braye. rechts Brücke über den, hinter einer hohen Mauer am rechten Ufer verlaufenden Canal du Orleans. N 47° 54' 11.4'', E 001° 57' 42.4''. Beginn von Orleans, ab hier bis zur modernen Bogenbrücke (km 369.7) immer rechts halten!
	== 373 ==		== 373 ==
	Eisenbahnbrücke und Bogenbrücke. Direkt unter der 1.Brücke Schwallstrecke, fahrbar, jedoch vor Befahrung unbedingt besichtigen: ! Steine und Reste von Armierungs-Eisen ! N 47° 53' 54.3'', E 001° 55' 12.8''		Eisenbahnbrücke und Bogenbrücke. Direkt unter der 1.Brücke Schwallstrecke, fahrbar, jedoch vor Befahrung unbedingt besichtigen: ! Steine und Reste von Armierungs-Eisen ! N 47° 53' 54.3'', E 001° 55' 12.8''
Zeile 64:		Zeile 64:
	rechts St. Ay. N 47° 51' 56.5'', E 001° 46' 36.3''		rechts St. Ay. N 47° 51' 56.5'', E 001° 46' 36.3''
	== 359 ==		== 359 ==
	rechts Campingplatz von St. Ay direkt am Ufer: Sehr schönes Gelände, Einkaufsmöglichkeit sowie Busverbindung nach Orleans in der ~~nahegelegenen~~ Ortsmitte. N 47° 51' 19.4'', E 001° 45' 19.8''		rechts Campingplatz von St. Ay direkt am Ufer: Sehr schönes Gelände, Einkaufsmöglichkeit sowie Busverbindung nach Orleans in der nahe gelegenen Ortsmitte. N 47° 51' 19.4'', E 001° 45' 19.8''
	== 353 ==		== 353 ==
	rechts Meung-sur-Loire, schönes altes Städtchen mit Schloss & Einkaufsmöglichkeiten. Am Ortsanfang Reste einer alten Bogenbrücke: Wuchtiger, verblockter Schwall - rechts fahrbar, aber unbedingt vorher ansehen !		rechts Meung-sur-Loire, schönes altes Städtchen mit Schloss & Einkaufsmöglichkeiten. Am Ortsanfang Reste einer alten Bogenbrücke: Wuchtiger, verblockter Schwall - rechts fahrbar, aber unbedingt vorher ansehen !
Zeile 70:		Zeile 70:
	Gute Anlandemöglichkeit rechts an Rampe ca. 100 m vor den Brückenresten. Ca. 300 m nach Brückenrest moderne Hängebrücke D 18: rechts und mittig fahrbar, links seicht.		Gute Anlandemöglichkeit rechts an Rampe ca. 100 m vor den Brückenresten. Ca. 300 m nach Brückenrest moderne Hängebrücke D 18: rechts und mittig fahrbar, links seicht.
	== 345 ==		== 345 ==
	rechts Baugency, sehr sehenswert. Malerische Altstadt mit gewaltigem Bergfried, Einkaufsmöglichkeiten. ! Alte Bogenbrücke mit 23 Jochen und Steinwurfwehr unter und hinter der Brücke, N 825. ! 1. Joch von rechts fahrbar, starke Wellenbildung, bei NW nur ganz rechts fahrbar. Unbedingt besichtigen: Haupttströmung strömt Spundwand an rechter Ufermauer an ! Anlanden und Aussetzen an 2 Rampen ca. 200 m und 70 m rechts vor Brücke gut möglich, rechts über Rampen umtragen einfach, Bootswagen empfohlen. Links vor der Brücke Campingplatz.		rechts Baugency, sehr sehenswert. Malerische Altstadt mit gewaltigem Bergfried, Einkaufsmöglichkeiten. ! Alte Bogenbrücke mit 23 Jochen und Steinwurfwehr unter und hinter der Brücke, N 825. ! 1. Joch von rechts fahrbar, starke Wellenbildung, bei Niedrigwasser nur ganz rechts fahrbar. Unbedingt besichtigen: Haupttströmung strömt Spundwand an rechter Ufermauer an ! Anlanden und Aussetzen an 2 Rampen ca. 200 m und 70 m rechts vor Brücke gut möglich, rechts über Rampen umtragen einfach, Bootswagen empfohlen. Links vor der Brücke Campingplatz.
	== 336 ==		== 336 ==
	links Kernkraftwerk St. Laurent des Eaux. Betonwehr, ca. 2 m hoch, unfahrbar. rechts gekennzeichnete Umtragestelle mit Rampe (ca. 200 m auf gutem Weg, Bootswagen empfohlen).		links Kernkraftwerk St. Laurent des Eaux. Betonwehr, ca. 2 m hoch, unfahrbar. rechts gekennzeichnete Umtragestelle mit Rampe (ca. 200 m auf gutem Weg, Bootswagen empfohlen).

Ralph: hat „Flußbeschreibung Loire“ nach „Flussbeschreibung Loire“ verschoben

2016-10-23T08:33:53Z

hat „Flußbeschreibung Loire“ nach „Flussbeschreibung Loire“ verschoben

← Nächstältere Version	Version vom 23. Oktober 2016, 08:33 Uhr
(kein Unterschied)

Ralph am 21. Oktober 2016 um 11:57 Uhr

2016-10-21T11:57:06Z

← Nächstältere Version		Version vom 21. Oktober 2016, 11:57 Uhr
Zeile 81:		Zeile 81:
	== 320 ==		== 320 ==
	rechts Schloss Menars, schönes Renaissance-Schloss mit Terrassen-Gartenanlage.		rechts Schloss Menars, schönes Renaissance-Schloss mit Terrassen-Gartenanlage.
	~~== 317 ==~~
	Beginn des Stausees 'Lac de Loire' (die Länge des Rückstaus variiert je nach Einstellung des Wehres bei Blois und ist ev. kaum wahrnehmbar). Ab hier besonders am Wochenende starke Freizeit-Aktivitäten, Motor- und Segelboote, Wasserski.
	== 315 ==		== 315 ==
	Pfeilerreste einer alten Brücke, mittig ohne Hindernisse fahrbar. Beschilderung beachten !		Pfeilerreste einer alten Brücke, mittig ohne Hindernisse fahrbar. Beschilderung beachten !
Zeile 88:		Zeile 86:
	links Segelclub und -hafen, Freizeitanlage mit Schwimmbad, Campingplatz		links Segelclub und -hafen, Freizeitanlage mit Schwimmbad, Campingplatz
	== 313 ==		== 313 ==
	Walzen-Wehr von Blois (verstellbar), staut den 'Lac de Loire' und ist dann unfahrbar: rechts umtragen. Aussetzen an Rampe unmittelbar vor dem Wehr oder am Bootssteg des Kanuclubs. Bei Niederwasse ist das Wehr ggf. abgesenkt und dann (nach Besichtigung) ev. fahrbar. Rechts ca. 100 m vor dem Wehr Bootssteg des 'Club Canoe-Kajak' von Blois mit Treppe und Rampe zum Bootshaus. Sehr gute und günstige Zeltmöglichkeit.		Ehemaliges Walzen-Wehr von Blois. Rechts ca. 100 m vor dem ehemaligen Wehr Bootssteg des 'Club Canoe-Kajak' von Blois mit Treppe und Rampe zum Bootshaus. Sehr gute und günstige Zeltmöglichkeit.
	== 312.5 ==		== 312.5 ==
	Moderne Brücke N 152, keine Hindernisse.		Moderne Brücke N 152, keine Hindernisse.

Ralph am 21. Oktober 2016 um 08:51 Uhr

2016-10-21T08:51:59Z

← Nächstältere Version		Version vom 21. Oktober 2016, 08:51 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	~~__NOTOC__~~

	Diese Flußbeschreibung wurde uns freundlicherweise von Dr. Stefan Schmidt zu Verfügung gestellt. Die komplette Flußbeschreibung findest du unter http://www.river-info.de/loire/loire.htm		Diese Flußbeschreibung wurde uns freundlicherweise von Dr. Stefan Schmidt zu Verfügung gestellt. Die komplette Flußbeschreibung findest du unter http://www.river-info.de/loire/loire.htm

Zeile 95:		Zeile 93:
	== 311 ==		== 311 ==
	Alte Bogenbrücke mit 11 Jochen, unmittelbar danach Steinwurf und Felsen im Fluss. Bei Niederwasser für die Durchfahrt am besten das 3. Joch von rechts wählen, da dort in gerader Verlängerung Durchfahrt durch die nachfolgenden Felsen möglich - unbedingt ansehen ! Anlegen rechts vor der Brücke an mehreren Treppen leicht möglich. Auf beiden Seiten Blois, Departements-Hauptstadt und alter Königssitz (sehenswerte Altstadt und Schloss). Hervorragende Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants, alle Verkehrsverbindungen.		Alte Bogenbrücke mit 11 Jochen, unmittelbar danach Steinwurf und Felsen im Fluss. Bei Niederwasser für die Durchfahrt am besten das 3. Joch von rechts wählen, da dort in gerader Verlängerung Durchfahrt durch die nachfolgenden Felsen möglich - unbedingt ansehen ! Anlegen rechts vor der Brücke an mehreren Treppen leicht möglich. Auf beiden Seiten Blois, Departements-Hauptstadt und alter Königssitz (sehenswerte Altstadt und Schloss). Hervorragende Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants, alle Verkehrsverbindungen.

			__NOTOC__

Ralph am 21. Oktober 2016 um 08:51 Uhr

2016-10-21T08:51:37Z

← Nächstältere Version		Version vom 21. Oktober 2016, 08:51 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
			__NOTOC__

	Diese Flußbeschreibung wurde uns freundlicherweise von Dr. Stefan Schmidt zu Verfügung gestellt. Die komplette Flußbeschreibung findest du unter http://www.river-info.de/loire/loire.htm		Diese Flußbeschreibung wurde uns freundlicherweise von Dr. Stefan Schmidt zu Verfügung gestellt. Die komplette Flußbeschreibung findest du unter http://www.river-info.de/loire/loire.htm

Ralph: Die Seite wurde neu angelegt: „Diese Flußbeschreibung wurde uns freundlicherweise von Dr. Stefan Schmidt zu Verfügung gestellt. Die komplette Flußbeschreibung findest du unter http://www.riv…“

2016-10-21T08:48:02Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Diese Flußbeschreibung wurde uns freundlicherweise von Dr. Stefan Schmidt zu Verfügung gestellt. Die komplette Flußbeschreibung findest du unter http://www.riv…“

Neue Seite

Diese Flußbeschreibung wurde uns freundlicherweise von Dr. Stefan Schmidt zu Verfügung gestellt. Die komplette Flußbeschreibung findest du unter http://www.river-info.de/loire/loire.htm

Die Beschreibung ist bereits mehrere Jahre alt und vor allem für Kanu- und Kajakfahrer geschrieben. Sie hat uns jedoch noch 2014 wertvolle Dienste erwiesen und kann gut für Planung und Durchführung einer Floßfahrt verwendet werden.

== 458 ==
Hängebrücke D50. rechts Einmündung Kanalschleuse zum Canal de Briar. Links in 1 km Entfernung Chatillon-sur-Loire, Einkaufsmöglichkeit. N 47° 35' 58.3'', E 002° 45' 39.9''
== 457.7 ==
rechts Campingplatz, günstiger Ausstieg bei der Rampe am Ende des Platzes (ca. 300 m unterhalb der Brücke). N 47° 36' 06.0'', E 002° 45' 28.2''
== 454 ==
Stahltrogbrücke (Aquädukt des Canal lateral a la Loire). Sehenswert, problemlose Durchfahrt. Rechts Briare. N 47° 37' 55.0'', E 002° 44' 13.5''
== 452.5 ==
rechts Campingplatz. N 47° 38' 22.9'', E 002° 43' 28.5''
== 448 ==
leichte Schwallstrecke (WW I). N 47° 39' 34.9'', E 002° 41' 40.2''
== 444.5 ==
hohe Betonbrücke D940. N 47° 40' 37.4'', E 002° 38' 32.2''
== 444 ==
Bogenbrücke N140 mit 12 Jochen. Die rechten 4-5 Joche sind problemlos fahrbar, nach links wird das Wasser immer seichter. Rechts Gien Einkaufsmöglichkeit. N 47° 40' 59.8'', E 002° 37' 53.2''
== 443.5 ==
links Campingplatz mit gutem Zugang über Rampe. N 47° 41' 03.9'', E 002° 37' 20.4''
== 443 ==
Eisenbahnbrücke, davor rechts Supermarkt. Rechts Ausleitung eines Kühlwasserkanals für das nachfolgende Kernkraftwerk. N 47° 41' 16.1'', E 002° 36' 52.0''
== 435 ==
Wehr, unfahrbar. Links bei Niedrigwasser über Rampe 10 m umtragen (sehr einfach). Bei mittleren Wasserständen ist die Rampe ev. fahrbar, bei Hochwasser muss man links ca. 300 m über das Sandufer umkarren (schwierig). Rechts unterhalb des Wehres Kernkraftwerk Dampierre. N 47° 43' 18.9'', E 002° 31' 39.7''
== 421.6 ==
Links ehemaliger Campingplatz von Sully-sur-Loire (aufgelassen). N 47° 46' 22.1'', E 002° 22' 36.8''
== 421 ==
links Schloß Sully-sur-Loire (12.-16. Jahrhundert), sehenswert. Betonbrücke D948. N 47° 46' 17.1'', E 002° 22' 20.6''
== 420.8 ==
Kastenbrücke (Eisenbahnbrücke). N 47° 46' 10.4'', E 002° 22' 08.8''
== 420.5 ==
Insel. Im rechten Seitenarm: rechts Campingplatz, Zugang zum Platz je nach Wasserstand schwierig (100 m über eine Kiesbank). N 47° 46' 07.0'', E 002° 21' 44.1''
== 412 ==
links Bouteille, Sockelreste einer ehemaligen Windmühle. N 47° 47' 31.0'', E 002° 17' 11.5''
== 410 ==
rechts Campingplatz direkt am Ufer. rechts St. Benoit sur Loire. N 47° 48' 23.1'', E 002° 17' 34.8''
links Campingplatz, Zugang zum Platz je nach Wasserstand schwierig (250 m über eine Kiesbank). N 47° 51' 29.9'', E 002° 14' 04.7''
== 401 ==
Brücke D11. Rechts Chateauneuf sur Loire. N 47° 51' 32.4'', E 002° 13' 24.8''
== 393 ==
Brücke! unmittelbar danach Brückenreste (kleiner Schwall, rechts von der Flußmitte gut fahrbar). links Jargeaux (Einkaufsmöglichkeit). rechts St. Denis. N 47° 52' 10.2'', E 002° 07' 31.3''
== 392.7 ==
links Campingplatz, Zugang zum Platz schwierig (200 m über Kiesbank): Entweder am Anfang des Platzes oder 300 m unterhalb durch kleines Fußgänger-Tor in der Hecke.
links Ruine und Haus hinter dem Damm. Steile Treppe zur Dammkrone und zum dahinterliegenden Gelände des Kanuclubs von Cezy (Zeltmöglichkeit). Danach im linken Flussarm kleine Slalomstrecke. N 47° 53' 25.6'', E 001° 59' 40.9''
== 378 ==
rechts Combleux. Rechts Einmündung Kanalschleuse des Canal du Orleans. N 47° 53' 53.8'', E 001° 59' 04.0''
== 376 ==
rechts St. Jean-de-Braye. rechts Brücke über den, hinter einer hohen Mauer am rechten Ufer verlaufenden Canal du Orleans. N 47° 54' 11.4'', E 001° 57' 42.4'' Beginn von Orleans, ab hier bis zur modernen Bogenbrücke (km 369.7) immer rechts halten !
== 373 ==
Eisenbahnbrücke und Bogenbrücke. Direkt unter der 1.Brücke Schwallstrecke, fahrbar, jedoch vor Befahrung unbedingt besichtigen: ! Steine und Reste von Armierungs-Eisen ! N 47° 53' 54.3'', E 001° 55' 12.8''
== 371.7 ==
Bogenbrücke, direkt darunter im 1. Joch von rechts kleiner Schwall, bei Niedrigwasser seicht, ! Steine. Im 2. Joch von rechts großer Schwall, unbedingt ansehen ! rechts Stadtmitte von Orleans. N 47° 53' 50.4'', E 001° 54' 14.2''
== 371 ==
Stahlbrücke. N 47° 53' 49.5'', E 001° 53' 44.3''
== 369.7 ==
Moderne, futuristische Bogenbrücke. rechts kleiner Schwall, gut fahrbar. N 47° 53' 48.9'', E 001° 52' 36.4''
== 368.5 ==
rechts Campingplatz von Orleans: Anlanden je nach Wasserstand schwierig (Steine), direkt oberhalb Abwasser-Einleitung. N 47° 53' 40.7'', E 001° 51' 55.1''
== 368 ==
Hohe Autobahnbrücke. N 47° 53' 32.5'', E 001° 51' 21.3''
== 367 ==
rechts Campingplatz von la Chapelle-Saint-Mesmin. N 47° 53' 08.3'', E 001° 50' 34.4''
== 361 ==
rechts St. Ay. N 47° 51' 56.5'', E 001° 46' 36.3''
== 359 ==
rechts Campingplatz von St. Ay direkt am Ufer: Sehr schönes Gelände, Einkaufsmöglichkeit sowie Busverbindung nach Orleans in der nahegelegenen Ortsmitte. N 47° 51' 19.4'', E 001° 45' 19.8''
== 353 ==
rechts Meung-sur-Loire, schönes altes Städtchen mit Schloss & Einkaufsmöglichkeiten. Am Ortsanfang Reste einer alten Bogenbrücke: Wuchtiger, verblockter Schwall - rechts fahrbar, aber unbedingt vorher ansehen !

Gute Anlandemöglichkeit rechts an Rampe ca. 100 m vor den Brückenresten. Ca. 300 m nach Brückenrest moderne Hängebrücke D 18: rechts und mittig fahrbar, links seicht.
== 345 ==
rechts Baugency, sehr sehenswert. Malerische Altstadt mit gewaltigem Bergfried, Einkaufsmöglichkeiten. ! Alte Bogenbrücke mit 23 Jochen und Steinwurfwehr unter und hinter der Brücke, N 825. ! 1. Joch von rechts fahrbar, starke Wellenbildung, bei NW nur ganz rechts fahrbar. Unbedingt besichtigen: Haupttströmung strömt Spundwand an rechter Ufermauer an ! Anlanden und Aussetzen an 2 Rampen ca. 200 m und 70 m rechts vor Brücke gut möglich, rechts über Rampen umtragen einfach, Bootswagen empfohlen. Links vor der Brücke Campingplatz.
== 336 ==
links Kernkraftwerk St. Laurent des Eaux. Betonwehr, ca. 2 m hoch, unfahrbar. rechts gekennzeichnete Umtragestelle mit Rampe (ca. 200 m auf gutem Weg, Bootswagen empfohlen).
== 331 ==
links Nuan-sur-Loire, großer Campingplatz.
== 329 ==
moderne Straßenbrücke D112 ohne Hindernisse, links Muides-sur-Loire. links Campingplatz, ca. 200 m vom Fluss entfernt aber gut erreichbar.
== 326 ==
links St.-Dyé-sur-Loire, eindrucksvolle Uferbefestigungen und Rampen (Reste des für das Baumaterial des Schlosses Chambord Anfang des 16. Jahrhunderts errichteten Hafens). Das Schloss Chambord, das größte und berühmteste aller Loire-Schlösser, liegt nur 5 km entfernt und ist zu Fuß oder mit Leihfahrrädern gut zu erreichen. Sehr sehenswert!
== 320 ==
rechts Schloss Menars, schönes Renaissance-Schloss mit Terrassen-Gartenanlage.
== 317 ==
Beginn des Stausees 'Lac de Loire' (die Länge des Rückstaus variiert je nach Einstellung des Wehres bei Blois und ist ev. kaum wahrnehmbar). Ab hier besonders am Wochenende starke Freizeit-Aktivitäten, Motor- und Segelboote, Wasserski.
== 315 ==
Pfeilerreste einer alten Brücke, mittig ohne Hindernisse fahrbar. Beschilderung beachten !
== 314 ==
links Segelclub und -hafen, Freizeitanlage mit Schwimmbad, Campingplatz
== 313 ==
Walzen-Wehr von Blois (verstellbar), staut den 'Lac de Loire' und ist dann unfahrbar: rechts umtragen. Aussetzen an Rampe unmittelbar vor dem Wehr oder am Bootssteg des Kanuclubs. Bei Niederwasse ist das Wehr ggf. abgesenkt und dann (nach Besichtigung) ev. fahrbar. Rechts ca. 100 m vor dem Wehr Bootssteg des 'Club Canoe-Kajak' von Blois mit Treppe und Rampe zum Bootshaus. Sehr gute und günstige Zeltmöglichkeit.
== 312.5 ==
Moderne Brücke N 152, keine Hindernisse.
== 311 ==
Alte Bogenbrücke mit 11 Jochen, unmittelbar danach Steinwurf und Felsen im Fluss. Bei Niederwasser für die Durchfahrt am besten das 3. Joch von rechts wählen, da dort in gerader Verlängerung Durchfahrt durch die nachfolgenden Felsen möglich - unbedingt ansehen ! Anlegen rechts vor der Brücke an mehreren Treppen leicht möglich. Auf beiden Seiten Blois, Departements-Hauptstadt und alter Königssitz (sehenswerte Altstadt und Schloss). Hervorragende Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants, alle Verkehrsverbindungen.